بلاگ

ازدحام، مسئله تعداد نیست؛ مسئله جریان است — مدیریت بحران در تجمعات بزرگ بزرگ‌ترین فاجعه‌های ناشی از ازدحام — از منا تا هالووین سئول — یک وجه مشترک دارند: جمعیت در یک نقطه متوقف شد. در این مقاله از منظر مهندسی حمل‌ونقل به پدیده ازدحام می‌پردازیم؛ چگالی جمعیت، گلوگاه‌های حرکتی، و اصول طراحی جریان که می‌توانند حتی در تجمعات میلیونی ایمنی را تضمین کنند. 1405/04/10 ادامه مطلب

شهر ۱۵ دقیقه‌ای؛ راهکاری برای کاهش ترافیک، حمل‌ونقل پایدار و افزایش کیفیت زندگی شهری شهر ۱۵ دقیقه‌ای یکی از مهم‌ترین رویکردهای نوین برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل پایدار در جهان است که با هدف کاهش وابستگی به خودرو، کاهش ترافیک، بهبود دسترسی محلی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان شکل گرفته است. در این مقاله، مفهوم شهر ۱۵ دقیقه‌ای، مزایا، چالش‌های اجرای آن در ایران و نقش حمل‌ونقل پایدار در تحقق این الگوی انسان‌محور را بررسی می‌کنیم. 1405/04/08 ادامه مطلب

چرا شهرهای ما به خودرو وابسته شده‌اند؟ | ۷ خطای استراتژیک در برنامه‌ریزی شهری این مقاله به بررسی ۷ خطای استراتژیک در برنامه‌ریزی شهری می‌پردازد که باعث وابستگی شهرها به خودرو شده‌اند؛ از اولویت دادن به پارکینگ و طراحی خیابان برای سرعت، تا ضعف حمل‌ونقل عمومی، نبود زیرساخت دوچرخه و چرخه خودتقویت‌شونده خودرو‌محوری. 1405/03/25 ادامه مطلب

میکروموبیلیتی؛ انقلابی در حمل‌ونقل شهری پایدار و مسیر رسیدن به شهر انسان‌محور آیا امکان‌پذیر است که بدون استفاده از خودروی شخصی، سفرهای کوتاه شهری را به تجربه‌ای لذت‌بخش و پاک تبدیل کنیم؟ میکروموبیلیتی با استفاده از وسایل نقلیه سبک و برقی، نه تنها به عنوان مکمل حمل‌ونقل عمومی، بلکه به عنوان کلیدی برای دستیابی به شهرهای کم‌کربن و انسان‌محور مطرح است. در این مقاله، از مزایا، چالش‌ها و نقش حیاتی این تکنولوژی در آینده حمل‌ونقل شهری می‌گوییم. 1405/03/11 ادامه مطلب

تاثیر ترافیک و رفت‌وآمد شهری بر استرس و سلامت روان ترافیک شهری فقط مسئله حرکت خودروها نیست؛ بلکه مستقیماً بر استرس، سلامت روان و کیفیت زندگی انسان‌ها اثر می‌گذارد. این مقاله با نگاهی مهندسی و انسانی بررسی می‌کند که چگونه رفت‌وآمدهای طولانی، ازدحام و فقر زمانی به یک بحران پنهان شهری تبدیل شده‌اند و شهرهای جهان برای کاهش این فشار روانی چه راهکارهایی به‌کار گرفته‌اند. 1405/03/02 ادامه مطلب

گره ترافیکی چیست؟ | تحلیل مهندسی علل و راهکارهای کاهش ترافیک شهری گره ترافیکی فقط به معنای شلوغی نیست، بلکه نتیجه تداخل هم‌زمان تصمیم‌های حرکتی در فضایی با طراحی ناکافی است. این مقاله با رویکرد مهندسی، انواع گره‌های ترافیکی، علل شکل‌گیری، پیامدها و راهکارهای مؤثر برای کاهش آن را بررسی می‌کند. 1405/02/23 ادامه مطلب

ورود موتور به خط ویژه BRT؛ تخلف یا نتیجه طراحی شهری؟ ورود موتورسیکلت به خط ویژه اتوبوس، تنها یک تخلف نیست، بلکه نشانه‌ای از ناهماهنگی در طراحی سیستم حمل‌ونقل شهری است. این مقاله با رویکرد مهندسی، دلایل این رفتار، پیامدهای آن بر کارایی حمل‌ونقل عمومی و ایمنی، و راهکارهای طراحی و مدیریتی برای کنترل آن را بررسی می‌کند. 1405/02/23 ادامه مطلب

حضور مهندسین مشاور رهیافت در کنفرانس بین‌المللی حمل‌ونقل و ترافیک ۱۴۰4 شرکت مهندسین مشاور رهیافت در کنفرانس بین‌المللی حمل‌ونقل و ترافیک با ارائه‌های تخصصی در حوزه حمل‌ونقل انسان‌محور، رفتار ترافیکی، توسعه حمل‌ونقل پاک و اشتراکی، مدیریت بحران در ازدحام جمعیت و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل همگانی (مطالعه موردی جزیره کیش) حضور فعال داشت. همچنین غرفه رهیافت و استارتاپ «رورو» میزبان متخصصان و مدیران شهری بود. 1404/12/01 ادامه مطلب

چرا سیاست‌های تشویقی به‌تنهایی در مدیریت تقاضای سفر (TDM) ترافیک را کاهش نمی‌دهند؟ مدیریت تقاضای سفر (TDM) یکی از مهم‌ترین ابزارهای برنامه‌ریزی حمل‌ونقل شهری برای کاهش وابستگی به خودرو است. این مقاله نشان می‌دهد چرا سیاست‌های تشویقی به‌تنهایی قادر به کاهش ترافیک نیستند و چگونه ترکیب سیاست‌های «چوب و هویج» می‌تواند به کاهش پایدار ترافیک، آلودگی و مصرف انرژی منجر شود. 1404/10/05 ادامه مطلب

چرا آلودگی هوا در کلان‌شهرهای ایران مزمن شده است؟ بررسی دلایل، روند پنج‌ساله و راهکارهای مهندسی برای آینده‌ای پاک آلودگی هوا در کلان‌شهرهای ایران دیگر یک بحران فصلی نیست، بلکه به معضلی دائمی در زندگی شهری تبدیل شده است. طی پنج سال گذشته، سهم خودروهای شخصی، سوخت‌های آلاینده و ضعف زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی در تشدید این بحران افزایش یافته است. در این مقاله، با نگاهی داده‌محور، دلایل اصلی آلودگی، پیامدهای انسانی و اقتصادی آن و راهکارهای پایدار برای بازگشت به هوایی سالم‌تر بررسی شده است — از اصلاح سیاست‌های حمل‌ونقل گرفته تا طراحی شهری انسان‌محور. 1404/08/24 ادامه مطلب